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ホンダ CBR250RR 2017-2024 LCIPARTS GPステンレススリップオン,ホンダ CBR250RR 2017-2024 LCIPARTS ラウンドステンレス,ホンダ CBR400R 400X 2016-2018 【NC47後期】 LCIPARTS ショート,Amazon | W2-77CB 純正エキパイ専用 50.8mm 50.8φ マフラー 中間,美品 CBR250RR MC51 LCIPARTS ツインエンドスリップオンマフラーLCI PARTS製のチタンカラーのマフラー、取り付けバンドやスプリング付き、使用感あり。cb400sf nc31 Pretty Racing 流 4-2-1 マフラー。- ブランド: LCI PARTS- カラー: チタンカラー- ダメージ: 画像2枚目の傷以外は非常に綺麗な状態です！- 付属品: 取り付けバンドバンド用ゴム取付ステースプリング2個インナーサイレンサーバッフルサイレンサー内部サイレンサー【製品仕様】品質とコストを追求したLCIPARTS（エルシーアイパーツ）の国内生産品。モリワキ 風　50.8　サイレンサー　未使用品　VT250F。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。zrx400用マフラー。溶接組み立ては１本一本熟練職人による加工です。じゅんさん　ホンダ GB350S マフラー ブラック。サイレンサー本体、インナーパンチングにまでチタン(TP340C)を採用しサイレンサー重量を800gまで軽量した高品質マフラーです《サイレンサー寸法》シェイプサイズ　　：　真円　84mmインナーパンチング内径：50mmアウターシェル長　　：200mm本体全長　　　　：320mm1本あたりサイレンサー本体重量：　800g （バッフル含まない）バッフル重量：130g《セット内容》・マフラー本体（シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C)・サイレンサーバンド（ステンレスSUS304)・専用中間パイプ（ステンレスSUS304）・取付にかかわる部品一式　バンド一式・脱着式消音バッフル（ステンレスSUS304）ご覧いただきありがとうございます。ホンダ カブキャブ用 マフラー 耐熱クリア ロングセラー商品 50φ 在庫あり。mc51のcbr250rrにて使用していました！使用頻度も少ないですが画像2枚目の転倒傷がありますがそれ以外は気にならない状態です。ヨシムラ　サイクロン　JK05　pcx。純正とは比にならない音量になります！中古品の為ご理解のある方宜しくお願い致します