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ハセガワ 1/12 XLR BAJA #00】 | Children's Beat,しんのすけ🏍️ 6/21-22 横浜道産子軍団と仲間たち(夏の陣) on X,ホンダ XLR BAJA（MD22）（1991） | 株式会社 ハセガワ,XLR250 MD22 実働エンジン 外観綺麗！ baja XR250 ME08やMD30等,はじめまして、よろしくお願いします。４アクスルスライダー　セミロング仕様　スタント　レース　ツーリング。 現在バハをレストア中メルカリE今回はNGKのパワーケーブルもおまけです。アフリカツイン1000 CRF1000Lアンダーカバー　エンジンガード。(もちろん未使用品です)純正のCDIは供給終了になっていて購入できません。ハーレー 純正 ロッキング デタッチャブル ラッチキット。\r\r走行中(エンジンが温まった状態)にアクセルを戻すと突然エンスト或いは交差点で停車時にアクセルを戻すとエンスト、、、直ぐにキックしてもエンジンがかからない(エンジンが直ぐに掛かる時もある)。ハーレー　SUキャブ　エアクリーナー　(レインカバー付き❕)。一見燃料ラインが詰まってるような現象ですが暫く経ってキックすると正常に始動できて何事もなく走行できる、がエンジンが温まるとまたこの様な現象が度々発生する時はCDIの内部パーツの電解コンデンサーの劣化が原因です。ハーレーハンドルグリップ。\r\r特に走行中にクラッチを切ってアクセルオフにするとエンジンが止まるのはCDI劣化の可能性大ですね。アルファード10後期 バックドアステー新品未使用。\r\r冷間時の始動不良もCDIの劣化が関係します(電解コンデンサーの劣化により火花が弱くなる)が先ずはイグニッションコイルの劣化も疑ってみる事をお勧めします。HONDA CB1300SB SC54 燃料ポンプ。純正中古のCDI選択も有るとは思いますが長期間使用したCDI内部の電解コンデンサーは確実に劣化(静電容量減少)しています。YB12A-A バッテリー　台湾ユアサ　XJ400 スーパーフォーク　バルカン。\r\r走行中若しくはスタート時にアクセルを急激に開けた時に息付きする状況はCDIよりもキャブの詰まりを疑ってキャブのオーバーホールが良いと思います。ゼファー750 スイッチボックス。\r付属品は写真の配線図になります+ おまけあり\r\rXLR250baja用ですXLR250には適合しません　← 重要　XLR250baja用ですXLR250には適合しませんご覧いただきありがとうございます。【新品未使用】キタコ KITACO製 ハイブリッドデジタルCDIユニット。