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CR-T Exhaust Kawasaki / Ninja ZX-6R 636 / 2024 (K35-T36),SCプロジェクト Kawasaki Ninja ZX-6R(636)19-24 M2 CR-T,Webike | SC-PROJECT SCプロジェクト S1 スリップオン,SC1-R Exhaust Kawasaki / Ninja ZX-6R 636 / 2023 (K35-T90),07-08 ZX600P カワサキ ZX-6R スリップオンマフラー | バイクSC-PROJECT GP-M2スリップオン　マフラー年式　13-17用取り付けは09-23まで可能だと思いますが自己責任でお願いします。gs400 テール。素材　サイレンサー　カーボン　　　リンクパイプ　チタン付属品　マフラーバンド　　　　バッフル使用に伴う小傷、汚れ等どありますが大きなダメージはありませんのでまだまだ使用可能だと思います。ゼファー400 χ デイトナ ハイグレード テンプメーター セット 真鍮 油温。転倒歴はありません。vストロームABS250。バッフル取り付け用の穴に円形に切ったアルミテープを貼っております。Ninja250 400Z250 400ヨシムラスリップオンカーボンエンドタイプ。バッフルを使う場合は剥がして取り付けて下さい。RZ250/350 希少当時物イシイチャンバー/ISHII。純正のガスケットを使用できます。チャンプRS 純正アンダーカウル。発送は写真に写っている箱に直接ガムテープを貼って発送します。当時物 純正 新品 GT185 タコメーター。ご検討宜しくお願い致します。CB750F スピードメーター純正。以下引用【製品内容】サイレンサーフルチタンリンクパイプカーボンサイレンサーブラケットカーボンヒートガード消音バッフル付属重量サイレンサー重量：約 1120gリンクパイプ重量：約 205g■詳細説明削り出しテールエンドを持つGP M2ラウンドシェイプサイレンサーのスリップオンキットです。りょうた。このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属されております。【新品】スズキ アドレスv125g デジタルスピードメーター　G。60mmの大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、高排気効率もたらし、エンジンのパフォーマスを最大限に引き出すことが可能です。GT380 GS400 その他スズキ系にも 新品メーターギア　ゴキ　ザリ。実際に社内ベンチテストでは、最大2.7HPのパフォーマンス向上、及び、中高速でのトルクとバワーの特性を改善しております。新品 ＭＴ０９ ＸＳＲ９００ カーボンリアフェンダー。また、軽量排気システムにこだわり、軽量サイレンサー、薄型パイプを採用することにより、純正サイレンサーの重量4.4kgであるのに対し、このキットは1.8kgと軽量で、その差は2.6kgまで達し、操縦性に大きな好影響をもたらします。モトスコープクラシック　アウターカップ　A　ブラック。このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。NSR80 NSR50 キタコ　メーターステー　タコメーター　スピードメーター。消音バッフル装備：キットには既に消音バッフルがインストールされております。ゼファー400/750　純正タイプ　メーターカバー上下セット　艶有り黒塗装仕上品。スポーツサウンド用として、嫌みのない歯切れの良いサウンドです。goods テーパードコーンマフラー SR400 3型。カーボン製サイレンサーブラケット サイレンサーブラケットには、超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。ゼファーBEETテールコミネイノウエJMC初期希少レア物。内蔵されている消音バッフルを取り外すことにより、EUストリート仕様からレーシング仕様へ変更することが可能です。■ステー付 CBX400F CBX550F CBR400F ヨシムラ m1832。