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TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW,Amazon | CDI 点火システム ヤマハ TW200 TW 200 (1987) OEM Ref,TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW - メルカリ,TW200/TW200E 純正 イグナイター 〇 CDI ユニット 新品 TW200,TW200/TW200E 純正 イグナイター 〇 CDI ユニット 新品 TW200tw200 2JL用です。SR400 5型 純正 新車取り外し部品。純正に戻しましたので不用になりました。ズーマー　直吊りカスタムセット　サスアダ追加　ロンホイ　太足　フレームカスタム。・以下購入時の文章tw200 2JL用社外品のCDIです。GIVI D1190ST スクリーンHONDA PCX 125/160 jk05。テスト済みです。Z2タイプ グラブバー ゼファー1100 取付ステー付き。新品ですがテスト走行してますので傷、汚れなどはあります。ポン付け左スイッチボックス カワサキ　ZZR1100 GPZ900R ゼファー。点火電圧アップ！純正と同じカプラーが付いてますのでそのまま使用可能です。ハーレーダビッドソン 純正フットペグペダル FXDLダイナ用。2極カプラー、4極カプラー、赤、黒、茶、配線は9本です。カワサキZ1/Z2(72~75) MFバッテリー対応ICレギュレター　PMC。赤、黒、茶はメインハーネスから出ている同じ色の赤、黒、茶に繋いでください。CB750F アルミフェンダーレスキット ブラック ショートウインカーステー付き。茶色の線は高電圧なので間違えて赤に繋ぐとCDIが故障する可能性があります。gsx250e gsx400e フェンダーレスキット　ザリ。そのままでも走行出来ますが若干進角しますのでキャブレターの調整は必要かと思います。イージークラッチキット Z/kz新品未使用。純正品番2JX-85540-MO ¥19,2501987年～1999年のTW200 2JLO、4CS1~4CS6に可能かと思います。旗棒　ハタボー　イノウエタイプ　70センチ 当時物　旧車　先端　車体　旭日旗。私のTWでは抜けの良いマフラーに純正キャブ、パワーフィルター、キースターの燃調キット使用でMJ=116P J=43JN=RR真ん中でメーター読みで120kmはでました。XR250 スピードメーターギア。セッティングの参考にしてみてください。gt380 パーツ。マフラー、パワーフィルター、個体差などでセッティングは変わります。旭風防　スモーク　ブラック　黒布　汎用。#tw200#cdi#イグナイター#リミッターカット